Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Кызыле

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самой распространенной разновидностью масла в Кызыле. Тому способствовало два фактора:

• Парк автомобилей в Кызыле, как и по все России был сильно подержанным. Масла с меньшей вязкостью не могли полноценно защитить их от износа и имели очень большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не могли гарантировать стабильную работу мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня доля его использования сократилась. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Кызыле стал намного моложе и с тем, что поменялись требования многих двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных транспортных средств, обладающих высокофорсированными моторами, то увидите, что производитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти условия продиктованы целью автопроизводителей снизить расход топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические стандарты, утвержденные в странах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе функционирования промежутки между трущимися частями двигателя увеличиваются, и не всегда маловязкие масла способны дать нужную защиту двигателю. Поэтому для устаревших двигателей советуют все же использовать более вязкое масло с высокими значениями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это хорошее решение для нашего региона. Для автомобилистов, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также заострять внимание и на прочие спецификации масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то надо иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, созданные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут обладать более высоким ресурсом, по сравнению с маслами созданными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше использовать более дорогие полностью синтетические масла. В них используется более полный комплект моющих присадок, которые не дают накапливаться нагару.