В автомобиле современной конструкции применяются две разновидности ремней:
Ремни ГРМ имеют специальную ребристую форму, чтобы не скользить на шкивах. Он принимает на себя немаленькую нагрузку при использовании транспортного средства, поэтому нужна его регулярная замена. Обрыв ремня ГРМ приводит к неисправности клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт двигателя. Производители рекомендуют разные интервалы замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня надо заменить и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
О необходимости срочной замены ремня свидетельствуют несколько признаков в поведении автомобиля:
Приводной ремень необходим для нормального функционирования навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т. Д. Нередко поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен истиранию и нуждается в систематической замене. Через каждые 15 тысяч километров нужно осматривать ремень на наличие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. О повреждениях ремня свидетельствует посторонний свист в двигателе - следует немедленно остановиться и доставить транспорт в сервисный центр. Невнимание к сигналам нарушений работы может закончиться затратным ремонтом. Средний промежуток замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели транспортного средства и условий его работы он может меняться.
Не ждите от своего транспортного средства серьезных симптомов - меняйте детали вовремя! А помощь в подборе деталей вам предоставят наши менеджеры - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем быструю транспортировку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Сделайте больше жизнь своему транспортному средству вместе с нашими товарами!